Los 1.500 metros lisos, convocatoria por convocatoria

Lo que pide cada convocatoria

Carrera de fondo en pista. Se anota el tiempo. Gana el tiempo menor.

De dónde sale cada cifra

• Bomberos de aeropuerto · Aena (IC10): Aena, «IC10 - Téc. Equipamiento y Salvamento: Bombero/a. Programa de Selección 2026», publicado en el portal de empleo de Aena (no es un boletín oficial: Aena SME, S.A. es una sociedad mercantil estatal y publica sus procesos en su propio portal) Consultar la norma.
• Bomberos · Andalucía: Decreto 36/2025, de 11 de febrero, de acceso por turno libre, promoción interna, movilidad, otras formas de provisión de puestos de trabajo, segunda actividad y formación del funcionariado de los servicios de prevención y extinción de incendios y salvamento (BOJA núm. 32, de 17 de febrero de 2025), anexo III Consultar la norma.
• Bomberos · Ayuntamiento de León: Resolución de 25 de junio de 2026 del Ayuntamiento de León, por la que se aprueban la convocatoria y las bases del proceso selectivo, por turno libre, de 6 plazas de Bombero/a (BOCYL núm. 147, de 31 de julio de 2026), anexos II y III Consultar la norma.
• Bomberos · Ayuntamiento de Madrid: Decreto de 8 de octubre de 2025 de la Delegada del Área de Gobierno de Vicealcaldía, Portavoz, Seguridad y Emergencias, por el que se aprueban las bases específicas de la convocatoria de plazas de Bombero/a Especialista del Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid (BOAM núm. 9.982, de 10 de octubre de 2025), anexo IV Consultar la norma.
• Bomberos · Ayuntamiento de Zaragoza: Texto refundido de las bases generales de turno libre del Ayuntamiento de Zaragoza, base 9.4.C, aplicado por las bases específicas de la convocatoria de 37 plazas de bombero/a-conductor/a (BOPZ núm. 170, de 27 de julio de 2026) Consultar la norma.
• Bomberos · CPEI Provincia de Badajoz: Bases de la convocatoria de 38 plazas de conductor/a bombero/a del Consorcio Provincial de Prevención y Extinción de Incendios de Badajoz (BOP de Badajoz núm. 135, anuncio 2843/2026, de 17 de julio de 2026), anexo II Consultar la norma.
• Bomberos · CPEIS Provincia de Toledo: Bases de la convocatoria de 17 plazas de bombero-conductor del Consorcio Provincial de Extinción de Incendios y Salvamentos de la Provincia de Toledo (BOP de Toledo núm. 110, de 15 de junio de 2026), anexo I Consultar la norma.
• Bomberos · Consorcio de Emergencias de Gran Canaria: Bases de la convocatoria de 37 plazas de Bombero/a del Consorcio de Emergencias de Gran Canaria (BOP de Las Palmas núm. 153, de 22 de diciembre de 2025), anexo III Consultar la norma.
• Bomberos · Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote: Bases de la convocatoria de 23 plazas de Bombero/a-Conductor/a-Patrón/a de Operaciones de Rescate Marítimo del Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote (BOP de Las Palmas núm. 81, de 7 de julio de 2025), base B.2 Consultar la norma.
• Bomberos · Gobierno de Cantabria (SEMCA): Orden PRE/88/2025, de 8 de septiembre, por la que se convocan pruebas selectivas para el ingreso por turno libre en el Cuerpo Técnico Auxiliar de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de Cantabria (BOC núm. 175, de 11 de septiembre de 2025), anexo V Consultar la norma.
• Policía Local · Aragón: Orden HAP/618/2025, de 5 de junio, proceso selectivo unificado de ingreso en los cuerpos de policía local de Aragón, categoría de policía (BOA núm. 108, de 9 de junio de 2025), anexo III Consultar la norma.

¿Y tú, a cuánto estás? Mete tus marcas en la calculadora y te dice si hoy pasarías, prueba por prueba, con estas mismas cifras. No hace falta instalar nada ni dejar ningún dato.

Cómo se hace y qué anula el intento

Esto no es un plan de entrenamiento: es lo que dice la norma sobre la ejecución y sobre las causas de nulidad. Es la parte que no aparece en ninguna tabla de marcas y la que más gente se deja, porque una marca buena con la técnica mal hecha son cero repeticiones válidas.

• Bomberos de aeropuerto · Aena (IC10): En pista y por calle libre, salida de pie y en grupo, sin clavos ni tacos. Empujar u obstruir a otro aspirante o más de una salida nula excluyen. El mínimo son 6:11 (3 puntos) y el óptimo 4:37 (6 puntos).
• Bomberos de aeropuerto · Aena (IC10): En pista y por calle libre, salida de pie y en grupo, sin clavos ni tacos. Empujar u obstruir a otra aspirante o más de una salida nula excluyen. El mínimo son 6:33 (3 puntos) y el óptimo 5:06 (6 puntos).
• Bomberos · Andalucía: Por calle libre, un intento y no más de quince por tanda. Los tiempos los controlan jueces de la Federación Andaluza de Atletismo. De 5 a 10: más de 5:42 hasta 6:06 es un 5, hasta 5:42 un 6, hasta 5:05 un 7, hasta 4:48 un 8, hasta 4:40 un 9 y 4:32 o menos un 10.
• Bomberos · Andalucía: Por calle libre, un intento y no más de quince por tanda. Los tiempos los controlan jueces de la Federación Andaluza de Atletismo. El 5 es el mismo que en hombres: más de 5:42 hasta 6:06. De ahí arriba: hasta 5:42 un 6, hasta 5:25 un 7, hasta 5:16 un 8, hasta 5:08 un 9 y 5:00 o menos un 10.
• Bomberos · Ayuntamiento de León: En pista de 400, salida de parado y sin tacos. Un intento, con una segunda salida solo si la primera es nula. Dos salidas falsas, molestar a otro corredor o abandonar la pista eliminan. De 5 a 10, de medio en medio: 5:00 es el 5 y 4:30 el 10.
• Bomberos · Ayuntamiento de León: En pista de 400, salida de parado y sin tacos. Un intento, con una segunda salida solo si la primera es nula. Dos salidas falsas, molestar a otro corredor o abandonar la pista eliminan. De 5 a 10, de medio en medio: 5:15 es el 5 y 4:42 el 10.
• Bomberos · Ayuntamiento de Madrid: En pista y por calle libre. Aquí NO se permiten clavos. Un intento y una sola salida nula.
• Bomberos · Ayuntamiento de Zaragoza: En pista y por calle libre, salida de parado y un solo intento. Se aplica el reglamento de la Federación Española de Atletismo. De 5 a 10: 5:50 es el 5 y 4:28 o menos el 10.
• Bomberos · Ayuntamiento de Zaragoza: En pista y por calle libre, salida de parado y un solo intento. Se aplica el reglamento de la Federación Española de Atletismo. El corte es el mismo que en hombres, 5:50; el 10 aquí es 5:10 o menos.
• Bomberos · CPEI Provincia de Badajoz: En pista y por calle libre, de pie detrás de la línea con un pie adelantado. Un solo intento. No terminar, salirse del recorrido, molestar a otro corredor, dos salidas falsas o no adoptar la posición de salida descalifican. De 5 a 10: 5:30 es el 5, 5:20 un 6, 5:10 un 7, 5:00 un 8, 4:50 un 9 y 4:40 o menos el 10.
• Bomberos · CPEI Provincia de Badajoz: En pista y por calle libre, de pie detrás de la línea con un pie adelantado. Un solo intento. No terminar, salirse del recorrido, molestar a otra corredora, dos salidas falsas o no adoptar la posición de salida descalifican. De 5 a 10: 6:00 es el 5, 5:50 un 6, 5:40 un 7, 5:30 un 8, 5:20 un 9 y 5:10 o menos el 10.
• Bomberos · CPEIS Provincia de Toledo: En pista homologada, salida de pie o agachado y sin tacos. Salirse de la pista, abandonarla o dos salidas nulas descalifican. El 5 son 5:30 y el 10, 4:55.
• Bomberos · CPEIS Provincia de Toledo: En pista homologada, salida de pie o agachado y sin tacos. Salirse de la pista, abandonarla o dos salidas nulas descalifican. El 5 son 5:30, el mismo que en hombres, y el 10, 5:10.
• Bomberos · Consorcio de Emergencias de Gran Canaria: En pista homologada, salida de pie o agachado y sin tacos. Un intento. De 5 a 10: 7:00 es el 5, 6:45 un 6, 6:30 un 7, 6:15 un 8, 6:00 un 9 y 5:45 el 10. Esta tabla es exactamente la misma para hombres y mujeres, de arriba abajo.
• Bomberos · Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote: En pista y por calle libre, un intento y sin zapatillas de clavos. No acabar, salirse del recorrido, molestar a otro corredor o dos salidas falsas anulan el ejercicio. El tiempo se anota en minutos y segundos, sin décimas. El tope es 5:45.
• Bomberos · Consorcio de Seguridad y Emergencias de Lanzarote: En pista y por calle libre, un intento y sin zapatillas de clavos. No acabar, salirse del recorrido, molestar a otra corredora o dos salidas falsas anulan el ejercicio. El tiempo se anota en minutos y segundos, sin décimas. El tope es 5:50.
• Bomberos · Gobierno de Cantabria (SEMCA): En pista y por calle libre, un solo intento. Se sale a la voz de «a sus puestos», «listos» y «ya». Se anulan los intentos según el reglamento de la IAAF. El tope es 5:15.
• Bomberos · Gobierno de Cantabria (SEMCA): En pista y por calle libre, un solo intento. Se sale a la voz de «a sus puestos», «listos» y «ya». Se anulan los intentos según el reglamento de la IAAF. El tope es 6:00.
• Policía Local · Aragón: Carrera en pista, en grupo. Un solo intento.

Cada línea sale del boletín de esa convocatoria, palabra por palabra de lo que publica. Si tus bases dicen otra cosa, mandan las tuyas.

Y con esto, ¿qué hago?

Saber el número es la mitad. La otra mitad es saber a cuánto estás: apuntas tu marca, ScaleFit la compara con la que exige tu convocatoria para tu sexo y tu edad, y te dice qué prueba te frena y si al ritmo que llevas llegas a la fecha del examen.

Para el opositor es gratis, entero y sin funciones capadas.